<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>5cyl ECU &#8211; Hightuning</title>
	<atom:link href="https://hightuning.eu/product-tag/5cyl-ecu/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hightuning.eu</link>
	<description>Sklep motoryzacyjny</description>
	<lastBuildDate>Mon, 27 Feb 2023 09:46:29 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>ECU Spacer Ford/Volvo 2,5T</title>
		<link>https://hightuning.eu/inne/ecu-spacer-ford-volvo-25t/</link>
					<comments>https://hightuning.eu/inne/ecu-spacer-ford-volvo-25t/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Joanna Krawczyk]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Feb 2023 09:46:29 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://hightuning.eu/?post_type=product&#038;p=451</guid>

					<description><![CDATA[Przekładka do Forda Focusa ST mk2 jest montowana pomiędzy jednostką sterującą silnika a obudową filtra powietrza. Powoduje to, że jednostka [...]<p><a class="btn btn-secondary understrap-read-more-link" href="https://hightuning.eu/inne/ecu-spacer-ford-volvo-25t/">Czytaj dalej…<span class="screen-reader-text"> from ECU Spacer Ford/Volvo 2,5T</span></a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Przekładka do Forda Focusa ST mk2 jest montowana pomiędzy jednostką sterującą silnika a obudową filtra powietrza.<br />
Powoduje to, że jednostka sterująca jest podnoszona, a tym samym wychodzi poza strumień powietrza, a poprzednio istniejące zwężenie nie jest już obecne i może mieć miejsce większa przepustowość powietrza.</p>
<p>Nie ma to wpływu na chłodzenie jednostki sterującej silnika, dzięki ominięciu tego zwężenia uzyskuje się wzrost wydajności do +7 KM i większy moment obrotowy.<br />
Efekt można odczuć zwłaszcza w pojazdach o podwyższonych osiągach.</p>
<p>Dostawa obejmuje dłuższe śruby, a konwersja jest typu p&amp;p</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://hightuning.eu/inne/ecu-spacer-ford-volvo-25t/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
